Зміст
Питання про наявність додаткового паливного бака на Lexus LX 570 (кузов J200, 2007-2021 рр.) є одним із найпопулярніших. Воно виникає через плутанину з його співплатформником, Toyota Land Cruiser 200, який у деяких комплектаціях дійсно мав дві ємності. Однак у Lexus LX 570 паливна система влаштована інакше.
Штатний об’єм паливного бака LX 570
Відразу варто зазначити: у переважній більшості заводських специфікацій (включно з автомобілями, що офіційно поставляються на ринки СНД, Європи та Північної Америки) Lexus LX 570 не має додаткового паливного бака.
Автомобіль оснащується однією паливною ємністю, параметри якої стандартні для більшості версій.
- Тип бака: Один, основний.
- Заявлений об’єм: 93 літри.
- Додатковий бак: Відсутній.
Таким чином, загальний заводський запас палива на Lexus LX 570 становить 93 літри.
Звідки виникла плутанина: порівняння з Land Cruiser 200
Платформа J200, на якій побудовані обидва позашляховики, конструктивно передбачає можливість встановлення двох баків. Цим активно користувалися в Toyota, випускаючи Land Cruiser 200 у різних виконаннях для різних ринків.
Саме це і є головною причиною плутанини в даному питанні.
- Toyota Land Cruiser 200 (для ринків Австралії, ОАЕ, Африки): Часто оснащувався системою з двох баків.
- Об’єм у LC 200: 93 літри (основний) + 45 літрів (додатковий) = 138 літрів.
- Lexus LX 570: Будучи люксовою версією, має складнішу вихлопну систему та компоненти задньої адаптивної гідропідвіски (AHC), які займають простір, що відводиться у LC 200 під другий бак.
З цієї причини LX 570 завжди задовольнявся тільки 93-літровим баком, що в поєднанні з двигуном V8 5.7 (3UR-FE) забезпечує відносно невеликий запас ходу.
Встановлення додаткового бака на Lexus LX 570
Недостатній запас ходу — відома особливість LX 570, особливо при експлуатації далеко від міст. Цю проблему можна вирішити шляхом тюнінгу — встановлення кастомного додаткового або збільшеного бака.
Існує кілька популярних рішень, які пропонують профільні тюнінг-ательє, що спеціалізуються на підготовці позашляховиків.
- Збільшений основний бак: Найпростіше рішення. Штатний 93-літровий бак демонтується, а на його місце встановлюється бак збільшеного об’єму, зазвичай на 150-180 літрів.
- Бак замість запасного колеса: Оскільки запаска розташована під днищем у задньому звисі, її можна прибрати (перенести на хвіртку заднього бампера), а на місце, що звільнилося, інтегрувати додатковий бак об’ємом 60-100 літрів.
- Допоміжний бак у раму: У деяких випадках вдається встановити невелику додаткову ємність (близько 40-50 літрів) у вільні ніші всередині рами.
Усі ці операції є серйозним втручанням у паливну систему автомобіля. Вони вимагають професійного встановлення з підключенням насосів, що перекачують, клапанів і окремих датчиків рівня палива, а також подальшої реєстрації змін у конструкції транспортного засобу.