Зміст
Lexus GX 470 (J120) — це преміальний рамний позашляховик, який випускався з 2002 по 2009 рік. Побудований на платформі Toyota Land Cruiser Prado 120, цей автомобіль поєднує в собі комфорт люксового седана та видатні позашляхові можливості. Його характеристики обумовлені потужним двигуном V8 та надійною повнопривідною трансмісією.
Двигун та трансмісія
Серцем Lexus GX 470 є легендарний V-подібний 8-циліндровий двигун 2UZ-FE, відомий своєю надійністю та тяговитістю.
Цей силовий агрегат — єдиний, який встановлювався на дану модель, але він має дві основні модифікації (до та після 2004/2005 року).
- Марка двигуна: 2UZ-FE
- Тип: V8, 32 клапани, DOHC
- Об’єм: 4.7 л (4664 см³)
- Потужність (2002-2004): ~238 к.с. (175 кВт)
- Потужність (2005-2009, з VVT-i): ~263-271 к.с. (196-202 кВт)
- Крутний момент (з VVT-i): 434-445 Нм
- Трансмісія: 5-ступінчаста автоматична (АКПП)
- Рекомендоване паливо: АІ-95
Версії після рестайлінгу, оснащені системою зміни фаз газорозподілу VVT-i, не тільки потужніші, але й трохи економічніші.
Повний привід та ходова частина
На відміну від багатьох кросоверів, GX 470 — це повноцінний позашляховик із просунутою системою повного приводу.
Ходова частина автомобіля спроєктована для забезпечення комфорту на асфальті та високої прохідності на бездоріжжі.
- Привід: Постійний повний (Full-Time 4WD)
- Міжосьовий диференціал: Torsen (самоблокуючий), розподіляє момент 40/60 (перед/зад)
- Блокування: Примусове блокування міжосьового диференціала
- Понижувальна передача: Є (демультиплікатор)
- Передня підвіска: Незалежна, пружинна, двоважільна
- Задня підвіска: Залежна, з пневмобалонами
- Додаткові системи: Адаптивна підвіска (AVS) та система регулювання висоти кузова (TEMS), що дозволяє змінювати кліренс.
Завдяки такій конструкції, автомобіль має відмінну артикуляцію підвіски та впевнено почувається на складному рельєфі.
Динаміка та витрата палива
Великий V8 та споряджена маса понад дві тонни визначають динамічні характеристики та паливний апетит цього позашляховика.
Слід бути готовим до того, що показники витрати палива будуть високими, що є нормою для автомобіля такого класу та об’єму двигуна.
- Розгін 0-100 км/год: 8.5 – 9.0 секунд (залежно від версії)
- Максимальна швидкість: 180 км/год (обмежена електронікою)
- Витрата палива (міський цикл): 18 – 22 л/100 км
- Витрата палива (траса): 12 – 15 л/100 км
- Витрата палива (змішаний цикл): ~15.8 л/100 км (паспортні дані)
Власники зазначають, що реальна міська витрата сильно залежить від стилю водіння і рідко опускається нижче 19-20 літрів.
Габарити, маса та об’єми
Lexus GX 470 — це великий автомобіль із просторим салоном, що часто пропонує три ряди сидінь (7 місць).
Габаритні розміри забезпечують значний внутрішній об’єм, але вимагають звикання при маневруванні в місті.
- Довжина: 4780 мм
- Ширина: 1880 мм
- Висота: 1845 мм (до 1895 мм з рейлінгами та у верхньому положенні пневмопідвіски)
- Колісна база: 2790 мм
- Кліренс (дорожній просвіт): 211 мм (стандартний), регульований
- Споряджена маса: ~2080 – 2190 кг
- Повна маса: ~2767 кг
- Об’єм паливного бака: 87 л
- Об’єм багажника: 450 л (до 1440 л зі складеними сидіннями)
Міцна рама, потужний двигун та просунута система 4WD роблять Lexus GX 470 одним із найбільш збалансованих люксових позашляховиків свого часу.